Assalamu’alaikum dan salam sejahtera masbro/mbaksist…
Iseng-iseng penulis mendapatkan sebuah cuplikan kecelakaan (ringan) kendaraan bermotor (roda dua) dari Youtube.com. Kecelakaannya sih sepertinya tidak fatal, karena terjadi pada kecepatan (yang masih) rendah. Nggak kebayang jika dalam kecepatan tinggi. Ngeri deh…
Monggo disimak..
Tampak rombongan baru mulai berangkat…perhatikan yang dilingkari merah
Saat ridernya mulai menaikkan speed motor, boncenger tampak tidak siap, nampak dari tangannya..
Boncenger sudah tidak mampu berpegangan tersentak ke belakang..jatuh di atas roda yang sedang berputar ke arah depan..
Roda yang sedang berputar ke arah depan, membawa tubuh boncenger ke arah depan, artinya terbawa ke bawah jok motor, sehingga terjepit.. OMG…
Nampak jelas dari dekat, posisi boncenger yang terjepit antara roda dan jok motor..
Untungnya (tipikal orang indonesia, tetep ada untungnya) kecepatannya masih rendah, gak kebayang jika kecepatan tinggi. Tapi bagaimanapun pasti kesakitan dalam posisi demikian.
Pelajaran berharga buat kita, perlunya “penahan” bagi boncenger agar tidak meluncur bebas ketika sengaja atau tidak motor terhentak ke depan.
Monggo disimak lebih jelas video-nya di youtube.
source : Girl Falls Off Motorcycle And Get Stuck On Tire
Semoga bermanfaat.
Wassalam
boerhunt
Boerhunt's Blog 
ga kebayang kalo kecepatan tingga ,.,.,,,. ngilu
banget gan.. 🙂
ngeri…. pantat abis di ban….pistol mentok, perut kna body blkg… ampuuuuunnnn
hehehe..tp kyknya cewek tuh gan, entah lebih parah atao gimana ntar tuh..
tepooooossssssss
smg lbh berhati-hati. klo g mati bs cacat slmanya..
iya..krn yg kena daerah pinggang, salah satu tempat simpul2 saraf
serem…
banget..
nice info kang…
untung (masih untung,)saya pake top box…..
d^_^b
mantab.. 🙂
waduh kasihan adiknya tuh pasti kejepit.
http://sarikurnia980.wordpress.com/
kyknya cewek itu kang.. 🙂
wow cewek to, kirain cowok gan
masih lebih “aman” ya kalo cewek.. hehehe
aman gan, gak ada yg nyangkut. wkwkwk
bukan nyankut, tp serasa diparut.. howaoohaohaoa
hayah, kayak tau tau aja. pasti pengalaman nich
ngebayangin aja, apalagi kalo ban-nya ban tahu..kekeke
mesti pasang penyangga
pake sandaran, kyk chopper old school.. hehehe
Seremmmm banget..
yg rekamnya pasti kaget…
pastinya.. kyknya sebagian motornya dimodif spt itu, tanpa penahan jika boncenger merosot kebelakang..
wedew…pasti bukan cowony. jd g mau pelukan.
kalo dilihat videonya dr awal, kyknya udah pegangan, tp tubuh cowoknya kegedean kali gk nyampe melingkar, trus ridernya mencoba berekselerasi, pegangan terlepas..jad deh.. 🙂
nah pertanyaannya adalah generasi motor2 sekarang pada kehilangan hangrip belakang, seperti nvl, N250FI, dan moge2 lain(kecuali CBR 500 kebawah yang masih ada hand grip di belakang), apa bisa dibantu menjawab?
yup.. adanya handgrip belakang cukup membantu menahan boncenger dari hentakan, walo tidak semaksimal bracket top box..paling tidak ketika si rider terlalu gede badannya gk bisa dipeluk (hehehe), bisa pegangan handgrip..
itu masalahnya tidak adanya spakbor belakang,,, kalo jatuh kegeblak ke belakang langsung merosot ke aspalt bukan malah nyangkut gitu,,
iya.. kebetulan ini yg di video ban-nya bener2 oversize, ukuran ban mobil yg dipakai, spt-nya hasil modifikasi, jadinya kebawa putaran ban ke depan
antara rider & boncenger memang mesti waspada & konsentrasi.
lha rider asal tancap gas tanpa lihat2 kondisi yg bonceng ya akibatnya gitu…
betul sekali pak’e.. 😀