Analisa Awam Thd (Rencana) Kerjasama TVS Dan BMW Motorrad

Sungguh menarik mencermati perkembangan otomotif negeri Hindustan. Kemampuan dunia otomotif negerinya Shahrukh Khan ini sudah tidak diragukan lagi dalam mewarnai ramainya kancah dunia otomotif roda. Siapa yang tidak kenal Bajaj dengan Pulsarnya (dalam dunia otomotif online) yang secara fenomenal mampu menggebrak pasar hingga ke benua Amerika. Di tambah lagi dengan keberhasilan langkah kerja sama dengan KTM (Austria) dalam memproduksi KTM Duke125 yang dilanjutkan dengan KTM Duke 200.

Dalam berita yang di rilis oleh Bikeadvice, rupanya langkah terakhir dari Bajaj ini juga akan diikuti oleh TVS, yang diberitakan sedang menjajagi kerja sama dengan pihak BMW Motorrad. Wow.. sebuah langkah strategis yang cukup prestisius menurut penulis.

Sungguh langkah yang memang perlu bagi TVS. Tanpa langkah-langkah prestisius, mungkin akan tetap jalan di tempat. Dari perkembangan terakhir saja sudah terlihat, TVS sudah disalip oleh Honda India.

Tapi dalam pandangan penulis, harus ada effort yang lebih dari para punggawa TVS jika ingin mengikuti jejak Bajaj (kalau memang mau atau bisa disebut mengikuti langkah Bajaj). Kenapa ? Karena ada beberapa perbedaan jika dibandingkan Bajaj dalam langkah kerja sama-nya dengan KTM, yaitu :

• Sebelum pada langkah joint production dalam membangun Duke125 dan Duke200, Bajaj telah lebih dulu mengakuisisi saham KTM lebih dari 35 % (terakhir telah lebih dari 40%), kebalikannya TVS tidak punya posisi ini
• sebelum itu juga Bajaj sedang berada grafik menanjak, sedang on-fire, kebalikannya juga TVS justru sedang berada posisi sedikit menurun
• walau boleh dikatakan tidak dalam keadaan merugi, KTM justru dalam kondisi untuk meningkatkan produksi setelah masa-masa sebelumnya cukup sulit bagi KTM, kebalikannya BMW sudah dalam taraf yang cukup stabil

Lantas apa hubungannya perbedaan (Bajaj-KTM dan TVS-BMW) dengan langkah TVS ? Tentu berbeda masbro/tehsist. Dengan fakta diatas kertas yang penulis sebutkan di atas, tentu saja bargaining position (secara bisnis) Bajaj terhadap KTM lebih kuat dibanding TVS terhadap BMW Motorrad. Walhasil Bajaj lebih bisa memaksimalkan keuntungan posisinya untuk meraih gain yang maksimal. Keuntungan teknologi, Bajaj dengan mudah bisa mengadopsi teknologi KTM. Keuntungan finansial Bajaj bisa memproduksi Duke125 dan Duke200, dan jangan lupa peningkatan penjualan KTM yang dikontribusi paling banyak oleh Duke125 juga memberikan keuntungan langsung ke Bajaj sebagai pemegang saham KTM. Dan menurut analisa penulis, bargaining position Bajaj ini lah yang membuat Bajaj bisa menjual KTM Duke 200 jauh lebih murah dari negara lain. Jika tidak demikian, mungkin susah bagi Bajaj untuk mendapatkan restu dari KTM.

Yahh..kita lihat saja, bagaimana usaha para petinggi TVS dalam memuluskan usahanya mewujudkan langkah strategisnya. Penulis harap sih akan ada motorbmw versi murah namun tetap berkualitas hasil dari kerja sama ini..hehehe

Nah..monggo masbro/mbaksist pendapatnya..

Semoga bermanfaat.

Wassalam

Jika ada saran, kritik atau masukan, bisa menghubungi penulis di email atau YM : nice_guy2208@yahoo.com