Apa Perbedaan (Sudut Pandang) Kendaraan Off-Road Dipakai On-Road Dengan On-Road Dipakai Off-Road ?

Cukup lama juga rasanya penulis tidak update artikel di blog seadanya ini. Yah..namanya juga tidak ada tuntutan, sekedar berbagi, jika ada ide ya dibagi, kalau tidak ya apa yang mau dibagi :D.

Oke kita lanjutkan ke topik.

Pada dasarnya segala sesuatu yang dibuat atau dibikin, itu sudah disesuaikan peruntukannya. Tetapi adakalanya orang tidak puas dengan yang sesuatu yang biasa. Adakalanya ada yang lebih suka melepaskan semua boundary, melepas pakem-pakem yang ada. Out of the box.

Nah.. di dunia otomotif tentu saja ada, bahkan bisa dikatakan banyak hal demikian. Apalagi yang namanya modifikasi. Bukan sekedar ada, tetapi banyak. Banyak yang memodifikasi sesuai jati diri masing-masing. Sah-sah saja sepanjang sesuai koridor pertimbangan keamanan, keselematan, terutama untuk orang lain sebagai sesama pengguna jalan.

Itu berbicara tentang modifikasi, bagaimana dengan penggunaannya. Sebagaimana topik di atas, adakalanya kedua hal tersebut terjadi dilapangan (kendaraan on-road dipakai di medan off-road, off-road dipakai on-road). Dan memunculkan juga komentar serta berbagai tanggapan.

In My Humble opinion, keduanya memiliki sisi pandang yang berbeda. Kendaraan on-road dipakai off-road, lebih ditekankan pada suka-suka. Motor urang kumaha urang. Ane yang beli, ane yang pake, apa urusan ente. Jadi lebih pada hak pengguna sepenuhnya. Mau ferrari atau porsche yang ceper dipakai jalan berbatu, walau bagi sebagian dianggap kebodohan, ya tetap saja kembali ke urusan yang punya.

Nah..kebalikannya untuk kendaraan off-road dipakai on-road. Tidak bisa seenaknya. Penulis pernah melihat motor off-road dipakai di jalanan biasa. Biasanya sih pada saat week end. Tentu semua paham, kebanyakan (mostly, tidak semua) kendaraan off-road termasuk motor, kelengkapan untuk di jalan biasanya minim. Contohnya plat nomor, lampu (belakang maupun depan). Bahkan lampu rem kadang tidak ada. Secara regulasi, seharusnya kendaraan demikian diangkut dengan kendaraan khusus, misalnya dengan mobil bak terbuka.

Contoh yang bagus dalam pengaplikasian dilapangan, motor off-road diangkut, bukan dikendarai, kecuali jika perlengkapannya memadai untuk on-road (sumber : otomotifnet.com)

Jadi kesimpulannya..

jika kita berbicara penggunaan kendaraan on-road untuk off-road, maka domainnya adalah hak (pengendara) sebaliknya jika kita berbicara penggunaan kendaraan off-road untuk on-the road, maka domainnya adalah kewajiban (yang harus dipenuhi oleh) pengendara.

Semoga bermanfaat.

Salam

Jika ada saran, kritik atau masukan, bisa menghubungi penulis di email atau YM : nice_guy2208@yahoo.com