Pertanyaan Yang Seharusnya Dijawab : Mobil Murah Itu Solusi Untuk Masalah Apa ?

Masih tentang rencana kerja sama 3 Menteri dengan pabrikan Jepang dalam upaya memproduksi mobil murah. Mungkin sebagian ada yang punya pendapat, buat apa sih kita ngurusin, capek-capek mikirin, toh kalau itu udah maunya pemerintah pasti jalan juga.

Betul banget..apalah artinya kita yang cuman bisa nulis, apalagi penulis pribadi, kenal bau-baunya pejabat aja nggak. Tapi kalau boleh penulis buat analogi, kebijakan-kebijakan nyeleneh yang dibuat pemerintah, itu ibarat motor matic, kalau gak direm, bakalan terus meluncur makin kenceng, dan digas makin kenceng. Nah..kritik-kritik atau protes dalam bentuk apa pun termasuk artikel, itu seperti rem pada motor matic. Dan..hanya dengan nulis artikel ini saja penulis bisa menyuarakan aspirasi sebagai perangkat rem.

Kembali ke topik bahasan seputar mobil murah versi 3 Menteri. Satu pertanyaan penting yang seharusnya bisa lebih dulu dijawab.

Permasalahan apa yang ada di masyarakat yang akan disolusikan oleh pemerintah (dalam hal ini menteri terkait) melalui pengadaan mobil murah ini ?
– permasalahan lalu lintas ?
– kebutuhan masy akan transportasi ?
– atau agar kepemilikan mobil bisa lebih merata utk semua lapisan masyarakat ?

Sebelum kita bahas poin-poinnya, perlu dipahami bahwa setiap langkah atau upaya itu biasanya didasarkan pada 3 kemungkinan besar, yaitu sebuah inovasi murni, sebuah solusi terhadap masalah, atau keisengan. Langkah 3 menteri ini bisa digolongkan yang mana. Yang terakhir jelas bukan. Inovasi murni ? Apa inovasinya ?? Nah..lebih cocok sebagai sebuah solusi.

Katakan saja poin pertama. Apa bukannya dengan makin murahnya mobil justru lalu lintas makin padat dan macet ? Bukan menyelesaikan masalah, tapi malah justru memperparah masalah, terutama di kota besar.

Poin kedua, apa iya kebutuhan transportasi itu harus dipenuhi dengan masing-masing orang harus punya mobil aka kendaraan pribadi ? Kenapa tidak dibangun transportasi massal yang baik.

Poin ketiga, terus buat apa tiap orang atau keluarga punya mobil ? Menuh-menuhin jalan ?

Bapak-bapak yang saya hormati, kebutuhan masyarakat akan transportasi itu pada dasarnya adalah agar kami mudah melakukan aktifitas dari satu tempat ke tempat lain dengan transportasi yang aman, nyaman, dan dalam waktu yang bisa kami perhitungkan, tidak harus dengan sangat cepat. Kami tidak perduli harus menggunakan apa, angkutan umum, transportasi massal, atau dengan kendaraan pribadi yang dengan sangat terpaksa harus kami cicil.

Jadi kebutuhan mendesak kami bukan memiliki mobil (murah). Buat apa mobil murah kalau biaya operasionalnya mahal. Berapa yang harus kami bayar untuk parkir dari pagi sampai sore bahkan malam. Berapa pula harus kami keluarkan untuk BBM yang terpaksa terbuang karena mobil berhenti di kemacetan. Lantas buat apa mobil murah ?? BBM yang terbuang dan cicilan-cicilan kami justru menimbulkan inflasi makin tinggi yang pada akhirnya secara makro mencekik kami.

Apa bapak-bapak ingin mengiming-imingi (bahasa Indonesianya apa yah..) kami yang belum pernah punya kepengen punya mobil, dimana tidak menyadari kalau operasional mobil juga tidak kecil. Itupun harus beli nyicil, ketika sudah merasakan beratnya baru menyesal. Tidak semua orang bisa mengenali apa yang sebenarnya dia butuhkan. Dengan langkah itu sama saja dengan membodohi masyarakat.

Hmmm…saya..dan mungkin sebagian masyarakat yang perduli masalah transportasi, perduli kemajuan otomotif anak negeri pada umumnya..memandang langkah bapak-bapak bukan solusi apa-apa, melainkan tidak lebih dari sekedar membantu jualan pabrikan luar…

Sekian tanpa terima kasih

Salam

Jika ada saran, kritik atau masukan, bisa menghubungi penulis di email atau YM : nice_guy2208@yahoo.com